比亚迪夏（比亚迪夏和腾势D9区别）

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比亚迪夏有可能在今年年底至2022年初之间推出。

外观方面，比亚迪夏会采用比亚迪家族风格设计，根据草图，车辆还会使用悬浮式车顶设计。动力方面，比亚迪夏会搭载一套插电式混合动力系统，百公里加速只需4.9秒，油耗为4.0L/100km，纯电续航里程可达200km。预测会是比亚迪汉DM同款2.0T插电式混合动力系统，并且匹配了四驱。

汽车行驶注意事项

夜间行车，要做到灯光齐全、有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车;必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。

刹车系统失灵经常导致交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或湿滑路段。假如我们掌握利用发动机制动的技巧，多在平时开车过程中实践，可以在一定程度上避免事故的发生。

以上内容参考百度百科-比亚迪

比亚迪夏有可能在今年年底至2022年初之间推出。

比亚迪夏会采用比亚迪家族风格设计，根据草图，车辆还会使用悬浮式车顶设计。动力方面，比亚迪夏会搭载一套插电式混合动力系统，百公里加速只需4.9秒，油耗为4.0L/100km，纯电续航里程可达200km。预测会是比亚迪汉DM同款2.0T插电式混合动力系统，并且匹配了四驱。

车型

200km的纯电续航本身并非不现实，毕竟中大型MPV车体较大，有较大空间基础可以容纳电池，所以只要放一个更大的电池进去，纯电续航里程就能上去。

只是4.0L/100km的油耗跟200km的纯电续航有所冲突，因为纯电续航都能做到200km了，按照插混车型的油耗计算方式，百公里油耗应该远低于4.0L才对。这也是车辙君有点怀疑这张预告图的真实性的一大原因。

夏今年__可能吧，现在没啥消息啊

现在制造商对这辆车还没有大的反应，但是网民们很着急，也有人根据写生画了虚拟图，基本上是现在DM-i系列的MPV版，虽然没有想法，但也会对用户的认可作出反应。根据别克GL8、传祺M8、

比亚迪的办公室主任赵长江在网上发布了一则消息，比亚迪将会未来推出主打高端品牌的MPV车型，而目前该MPV车型还没有具体的定型，除了2+2+3的座椅布局之外，还有什么是定位高端MPV车型的特性，欢迎大家都分享出来。

这次的比亚迪MPV的打造计划，可以说是与用户共创的一台车型。除此之外，比亚迪高端品牌的办公室主任赵长江还提出，将会着重为用户打造一台高端品牌。而赵长江的主要工作内容也是负责高端品牌的内容筹划，此次发出的消息也代表着，比亚迪将会推出高端MPV的征兆。

比亚迪夏（比亚迪夏和腾势D9区别）

比亚迪夏耐用。

支持快充，埃尔法大小，新的dmi动力系统油耗控制到丰田混动以下，动力又强，然后内部空间设计要有奥德赛的水平20万左右。

同级GL8的尺寸，DMI混动加持，绝对爆卖。像我这种小酒店做接送车，还有广大旅游商务车用这个，一年油费要省好几万出来。操控只要保持宋MAX水准，内饰稍微好点，20万上下完爆各路商务车。

比亚迪夏